青森冬天景點行程，特別推薦一定要嘗試12月~3月冬季限定的津輕鐵道暖爐列車。昭和5年開始至今已近百年歷史的鐵道，在車上燃燒著炭火，欣賞窗外雪景一路往青森北方前進，非常溫暖。特別的可以於暖爐列車內買魷魚乾，請暖爐列車人員協助在駕著鐵網上的炭爐上烤，這是我初次搭遇到日本觀光列車現烤魷魚的方式。
＊文內有青森津輕鐵道暖爐列車交通、時刻表、車資、沿線景點和咖啡店美食。
2020年2月時我先後搭乘岩手三陸鐵道的暖桌列車，還在車上吃了瓶丼、體驗挖扇貝，該趟東北冬季旅程也獨自去了嚮往的青森津輕鐵道暖爐列車，這特殊的冬季鐵道旅行非常有趣，所以特地整理森津輕鐵道暖爐列車交通、時刻表、車資、沿線景點和咖啡店美食希望提供給想前往的人們，即便獨旅也不需擔心。
＊照片於2020年2月拍攝，青森「津輕鐵道暖爐列車」車資、路線圖、時間和時刻表資料為2025.01月更新。
＊關於本文以及所有作品，未經許可，切勿擅自使用任何文字、影片、照片素材。
文章目錄（點名稱快速前往）
津輕鐵道暖爐列車時間、時刻表
青森津輕鐵道為青森縣內北方的民營鐵路公司，昭和5年開始通車，目前只有行駛一條「津輕鐵道線」（長20.7公里），從「津輕五所川原站」（津輕五所川原市）一直往北行駛至津輕中里站（北津輕郡中泊町）。冬季推出限定的觀光列車—「暖爐列車」（ストーブ列車），每年12月1日開放至隔年3月31日，另外7-8月夏季推出風鈴列車、9月-10月中旬秋季為鈴蟲列車。
- 津輕鐵道路線圖取自「津軽鉄道 株式会社」官網，我另外畫上淡橘色記號。
津輕鐵道時刻表，畫上星號的表示連結暖爐列車的車班時間，例如：去程從津輕五所川原站出發之151、153、155車次，以及回程往津輕五所川原站之152、154、156車次。
可參考我在上表中劃上橘色標記的位置，另外12月的營運時間有12/1～12月29日平日，151、152車次沒有暖爐列車行駛。
津輕鐵道暖爐列車路線圖、沿線車站
- 津輕鐵道路線圖取自「津軽鉄道 株式会社」官網。
津輕鐵道沿線停靠車站有：津輕五所川原、十川、五農校前、津輕飯詰、毘沙門、嘉瀨、金木、蘆野公園、川倉、大澤內、深鄉田、津輕中里，其中多為無人車站，僅有「津輕五所川原」、「金木」、「津輕中里」這三站有站務人員執勤。
津輕鐵道暖爐列車車資
暖爐列車費用計算方式為車資另加上1000日幣的暖爐列車券（屆時會收到兩張票請妥善收好），以津輕五所川原站搭到較大的金木站為例，一般費用560日幣+1000日幣（12歲以上、中學生以上），6歲~12歲未滿小學生為280日幣+1000日幣。
可參考我在上表中劃上橘色標記的位置，此車資表取自津輕鐵道官網：運賃表 | 津軽鉄道 株式会社
津輕鐵道暖爐列車交通方式
青森站、新青森站、弘前站出發至津輕五所川原站
搭乘津輕鐵道暖爐列車，可先抵達JR五所川原站，因搭乘津輕鐵道暖爐列車的「津輕五所川原站」就在一旁，如此一來從青森市區前往較為方便。
▲JR青森車站→JR五所川原站：
①Resort 白神號列車（リゾートしらかみ）青森站出發直達五所川原站，車程約1小時17分，車資1830日幣（指定席）。
②若沒搭到直達車，可從青森站搭奧羽本線往弘前方向至「川部車站」（此段車程約37分），接著換五能線（深浦行）至「五所川原站」（此段車程約27分，不包含中間轉車），車資共990日幣。
＊這兩種搭車方式皆會經過新青森車站（連結新幹線）。
＊第二段搭車方式可適用於弘前出發，從弘前站至「川部車站」，接著換五能線（深浦行）至「五所川原站」。
青森搭巴士至五所川原站
▲青森車站前巴士乘車處：9號巴士乘車處搭乘弘南巴士「五所川原～青森線」（五所川原駅前行），在五所川原站下車，車程1小時11分，車資1200日幣。
＊致對於日本鐵路較不熟悉的自由行旅客：JR五所川原站、津輕五所川原站雖名稱相同，但分為不同鐵路公司，前者是東日本旅客鐵道（JR東日本），後者為津輕鐵道。
＊可使用更改成自己的行程出發日及時間（拉至網頁最下方可調整日期），會有對應的建議交通方式：青森から五所川原への乗換案内 – Yahoo!路線情報
JR五所川原站至津輕五所川原站
我從新青森車站搭到川部車站，再換車至五所川原站，2020年2月雖然正值暖冬季節，但幸好抵達青森那天正下起了白雪。
在五所川原站處見到關於五所川原睡魔（五所川原立佞武多）相關圖案、海報，這是高直的睡魔，於每年8月4日～8月8日在五所川原市舉辦五所川原睡魔祭（五所川原立佞武多）。
由於是JR五能線的終點站，五所川原月台還可見到以青森蘋果做為設計的告示牌。
抵達月台後需步行樓梯至對面，往照片中左方的方向即可走至JR五所川原站出口（照片最前方是津輕鐵道「津輕五所川原站」的出口，非入口處，請出站後再從津輕五所川原站入口進入）。
從JR五所川原站出站後往右邊走就能看到津輕鐵道「津輕五所川原站」，附近有咖啡店、鯛魚燒店。
非常復古懷舊的津輕五所川原站，有人工售票處以及小型的行李箱置物櫃、販售處，雖然照片是2020年拍攝的，但我看Google Map上近期旅客拍攝的照片幾乎沒有變化。
＊如需寄放行李箱可洽站務人員，一個行李寄放一次費用220日幣（30KG以下）。
在隔壁的咖啡店買了津輕五所川原產的「御所川原蘋果」製作的蘋果醬霜淇淋和果汁（又稱“中まで赤～い不思議なりんご”），這種蘋果口味口味較酸，從外皮到果肉、中心全都是紅色的，適合做加工品。
津輕鐵道暖爐列車
由於暖爐列車聯結普通車廂後面，請在有「ストーブ列車」的告示牌處上車。
期待已久的暖爐列車非常復古懷舊，整節車廂一共有兩處炭火爐，黨時希望離炭火爐近一點於是劃位了旁邊的位置，到後來確實也覺得越來越熱，但依舊非常開心可以感受到如此特別的列車體驗。
沒多久會有穿著津鐵衣服的人員推著推車前來販賣魷魚乾、酒類、餅乾等，除了可直接購買，列車上也可享用自己外帶的食物（記得下車時垃圾都帶離開，勿留在車上）。
我買了一包魷魚乾後放在桌上，沒多久便會有其他列車人員前來詢問是否要幫忙烤，再交由他們即可。
見暖爐列車人員戴著厚厚的手套直接在炭火爐上的烤網幫忙翻魷魚，甚至會把魷魚乾剪成一條一條的方便入口，溫度如此高真的是辛苦了。
雖然烤魷魚非常香，但真的很難硬不好咬，咀嚼到我兩旁下巴肌肉非常痠，突然覺得努力舉覺得我們也很辛苦。
（桌上那一塊是列車人員幫我放時便掉在桌上，不是我刻意擺放）
蘋果氣泡酒
＊飲酒請適量，開車請勿飲酒。
在即將抵達金木站前，見到他們繼續販售商品，貼著笹餅名人照片的笹餅點心（2020年時已93歲），這樣販售的方式好可愛。
＊笹餅：用竹葉包裹的糯米豆沙傳統點心。
津輕鐵道金木站、蘆野公園站「喫茶店 駅舍」
較大站的金木站這裡有最早期的臂木式號誌機，同時也是津輕鐵道中唯一有進行列車交會車站，為了避免列車交會時會發生事故，所以才會停車和站內人員進行此儀式，之前見到這樣的情景是在秋田由利高原鐵道的前鄉車站，目前這樣的交會方式已很少見。
金木站位於的五所川原市金木町，是日本知名小說家太宰治故鄉（當時為北津輕郡金木村），下車後可步行到太宰治記念館「斜陽館」，附近還有太宰治疎開の家〈旧津島家新座敷〉，1945年7月，太宰治為了躲避東京、甲府的空襲而逃難於此，並且居住一段時間，並創作了《潘朵拉的盒子》、《十五年間》、《親友交歡》、《冬之煙火》。
周邊很純樸，寧靜的小鎮非常安靜，來到這感受太宰治曾經生活過的地方，或是到附近商店、物產館走走看看，也能吃特色美食，如扇貝拉麵、馬肉丼等，特別的是有一名叫「太宰丼」的料理，其實是指白飯上鋪了一層ひきわり納豆、醬油和鮭魚筋子。
當時在物產館外看到販賣蘋果、蘋果汁、大蒜的小商店，在木箱、扇子上寫了好多SMAP，不知是否和嘉瀨站的「慎吾列車」有關？
香取慎吾他曾經於1997年為列車繪製特別的圖案，20年後再度回訪與小學生一起重新補上彩繪漆。
行經嘉瀨站時看到慎吾列車。
我買了一顆金星蘋果，僅150日幣，後來帶去岩手追北上線電車時當成沿路的糧食，非常香甜好吃。
那日在較大的金木站下車，查看Google Map時發現金木站下一站「蘆野公園站」旁靜設置一間車站咖啡館「喫茶店 駅舍」，於是從金木站一路散步，花費約22分的路程，散步到「喫茶店 駅舍」。
→詳細介紹、咖啡店位置： 喫茶店駅舍 青森津輕鐵道車站咖啡館:暖爐列車、青森蘋果咖哩與蘋果派，昭和時光和一世紀閑靜
「喫茶店 駅舍」的另一出入口，外圍都是櫻花樹，我很期待著這裡春天的光景。
我吃了蘋果泥豬肉咖哩飯（スリスリりんごカレー）、蘋果汁、蘋果派，二月最後的青森之行，以滿滿的蘋果餐做為結尾。
一旁的車站休息區並無售票員與車長，在蘆野公園站購買車票直接透過「喫茶店 駅舍」即可。去過幾次車站咖啡館，可就這次「喫茶店 駅舍」給我的感覺好多好多。手中握著那兩張厚厚的津輕鐵道車票和暖爐列車指定席座位票，在這放縱了數小時時光，哪裡都不去，也不覺得浪費。
坐於窗旁，看列車經過，這樣的景色想必已滿足鐵道迷的心。
回程時在列車上見到了津輕富士「岩木山」。
日本青森旅遊景點、網路介紹
東北:青森,秋田,岩手,山形,宮城,福島 – Banbi 斑比美食旅遊
我於IG上發布的青森照片和影片：
→ 日本上網掃描即可，不用帶機器、不需換SIM卡：【日本eSIM網卡】eSIM 暢日卡PLUS（真吃到飽不降速） – DJB eSIM
→ 我和朋友曾經先後預定了KKday吃場接送服務順利抵達，很是推薦：桃園機場接送機服務｜全台各地市區專車接送｜贈獨家折扣碼 – KKday
日本 JR PASS｜JR 東日本鐵路周遊券・東北地區｜電子票 – KKday
作者：Banbi Hsu 斑比
